Pompe à vélo Dunlop avec manomètre, valve double, valve hollandaise, valve française, valve voiture

Tout comme pour une voiture, la bonne pression des pneus est également importante pour votre vélo. Avec cette pompe à vélo Dunlop, vous pouvez désormais vous assurer que vos pneus de vélo ont la pression optimale.

Effet de la pression des pneus

La pression de vos pneus a un effet à différents niveaux. Avec des pneus correctement gonflés, vous avez moins de résistance et vous roulez plus léger sur une route glissante. Des pneus plus durs réduisent également le risque de crevaison et vos pneus s’usent moins rapidement. En revanche, les pneus plus tendres absorbent mieux les bosses lorsque vous conduisez sur une route pavée. Ils ont également plus d’adhérence sur la surface lorsque la route est verglacée. La pression des pneus est donc d'une part fonctionnelle et d'autre part dépend de vos préférences personnelles.

Pour plusieurs types de vannes

Cette pompe à vélo sur pied est une pompe à pied que vous actionnez à la main. Il dispose d'une double valve. Avec ces 2 ouvertures différentes, la pompe convient à 3 types de vannes :

• Valve Dunlop, également connue sous le nom de valve hollandaise. Cette valve se retrouve souvent sur les vélos de ville. Utilisez le petit trou pour cela.
• Valve Presta, également appelée valve française. Il s'agit d'une valve légèrement plus longue et plus fine que l'on voit souvent sur les motos de sport. Vous utilisez également le petit trou pour cela. Attention, cette valve est plus fragile.
• Valve Schrader (valve de voiture) : elle est un peu plus grande et on la trouve par exemple sur les VTT, les scooters et les voitures. Connectez cette valve au grand trou.
• L'avantage d'une telle valve double est que vous n'avez pas besoin de raccords adaptateurs séparés pour ces types de valves courants. Vous serrez la tête de pompe sur la valve avec un levier. C'est pourquoi cette tête est appelée tête de compression.

L'ensemble comprend également 2 adaptateurs de valve séparés, soigneusement rangés dans un récipient transparent que vous cliquez sur la pompe à vélo. Vous pouvez utiliser la valve à pointeau séparée pour gonfler un ballon. Par exemple, vous pouvez utiliser la valve rouge pour gonfler des jouets aquatiques gonflables, comme un matelas pneumatique ou une piscine.

Manomètre

Cette pompe à vélo est dotée d'un manomètre analogique intégré à la base, également appelé manomètre. Vous pouvez y lire la pression des pneus, à la fois en PSI (livres par pouce carré, jusqu'à 180 PSI) et en bar (jusqu'à 12 bars). Pratique, car en plus des pneus de vélo trop mous, on peut aussi surgonfler un pneu. Un pneu de vélo trop dur augmente le risque d'éclatement. Pour les vélos de ville, vous maintenez généralement une pression des pneus d'environ 3 à 4 bars. Vous pouvez lire la pression maximale recommandée sur le côté de votre pneu.

Spécifications de la pompe à vélo Dunlop

• Pompe à double valve (2 ouvertures)
• Convient à 3 types de valves : valve Presta/valve française, valve Dunlop/valve hollandaise et valve Schrader/valve auto.
• Comprend 2 adaptateurs dans la boîte de rangement : vanne à pointeau et adaptateur de vanne pour piscines et jouets aquatiques gonflables par exemple
• Avec manomètre analogique avec affichage en PSI (max 180 PSI) et en bar (max 12 bar)
• Tête de pompe avec tête de compression