Roulements Enduro ch 608 llb - hybride céramique (radial) - 8x22x7

Le XD-15 associe une cage extérieure trempée à des billes en céramique de nitrure de silicone, surdimensionnées selon un mode de fonctionnement exclusif qui garantit un roulement de très haute qualité. Ces roulements sont 5 fois plus résistants à la corrosion que les billes en acier inoxydable 440C. Ces roulements tournent avec une résistance minimale par rapport à tout ce que nous avons développé jusqu'à présent, en utilisant des billes en céramique surdimensionnées de grade 3. LLB : Notre joint le plus populaire, doté d’une finition en caoutchouc avec un noyau métallique. Contrairement au 2RS standard, nous allons un peu plus loin en usinant une encoche dans la bague intérieure, où le joint peut tourner avec une excellente efficacité et résistance par rapport à un roulement de moindre dimension. Plutôt qu'une seule « lèvre » d'un joint épais qui frotte contre une surface inégale, le type LLB utilise 2 lèvres de joints, fines comme une lame de rasoir qui glisse dans une encoche avec un léger contact. La « lèvre » extérieure empêche l'eau et les impuretés d'entrer, tandis que le joint intérieur retient la graisse pour une rotation en douceur et de longs intervalles entre les entretiens.

Numéro d'article CH608LLB EAN 185843000858 Marques Enduro Diamètre extérieur du roulement (mm) 22 Diamètre intérieur du roulement (mm) 8 Hauteur du roulement (mm) 7 Type CÉRAMIQUE HYBRIDE ABEC 5 CH 608LB - Roulement radial ABEC-5 hybride en céramique (dégagement C3) Améliorez vos performances de cyclisme avec le roulement radial hybride en céramique CH 608LB, conçu pour la durabilité et la précision. Avec une conception à gorge profonde, des alliages de chrome à haute teneur en carbone et des billes en céramique de nitrure de silicium de grade 5, ce roulement offre une excellente résistance à l'usure et une durée de vie plus longue. Équipé de joints à labyrinthe à double lèvre (LLB) pour protéger contre la saleté, l'eau et les éléments externes, et rempli à 90 % de lubrifiant imperméable et ultra-lisse Kluber NBU52 pour une lubrification optimale. Idéal comme roulement de moyeu pour les anciennes pièces de moyeu QR ou comme roulement de pivot, bien que la variante MAX soit mieux adaptée aux systèmes de suspension. Fait partie de la gamme Enduro, disponible dans différents matériaux tels que l'acier chromé à haute teneur en carbone, l'acier inoxydable 440C, l'hybride céramique et le XD-15 avec billes en céramique ou en acier inoxydable. Conçu avec de grandes rainures et des joints à double lèvre pour une protection et des performances maximales. Capacité de charge statique : 308 lbf / 1,37 kN. Poids : 10,06 g.