Pneu pliable Maxxis re-fuse dual maxxshield tr 28

Description du produit Le pneu d'entraînement le plus populaire et le pneu de vélo de route le plus stable de Maxxis a été conçu avec la technologie Tubeless Ready et un volume plus important pour de nouvelles applications. Encore plus de fiabilité et de confort ainsi qu'une taille de pneu adaptée font du Re-Fuse le premier choix pour les vélos Gravel et les VTT Touring. Sa bande de roulement en diamant continue de rouler en toute sécurité, même lorsque la route se transforme en chemin de terre ou de gravier. Note du fabricant : Maxxis déconseille fortement l'utilisation de mastic à base d'ammoniaque. Il a été prouvé que l'ammoniac attaque la carcasse et peut la fragiliser jusqu'à 30 % après seulement quelques mois, selon la quantité utilisée. Directives pour le remplacement des composants d'un vélo électrique : Avant de remplacer des composants de votre vélo électrique, veuillez lire les directives de remplacement des composants pour les vélos électriques/vélos électriques marqués CE avec assistance au pédalage. Spécifications : Application : Gravel Type : pneu pliable Système Tubeless : Tubeless Ready Informations techniques : Composé de caoutchouc : Dual Carcasse : 60 tpi Protection contre les perforations : MaxxShield Modèles : 32-622 (700x32c) Dimensions : 700x32 CETRTO : 32-622 Pression d'air (max.) : 5,2 bars Numéro du fabricant : 1007 40-622 (700x40c) Dimensions : 700x40cETRTO : 40-622 Pression d'air (max.) : 5,2 bars Numéro de fabricant : 1008 Technologie : Dual Pour le Dual Compound, deux composés de caoutchouc différents sont transformés en une seule bande de roulement. La disposition des composés est planifiée individuellement en fonction des propriétés souhaitées des pneus Maxxis. MaxxShield (MS) MaxxShield est la protection ultime contre les crevaisons. Maxxis prend la protection complète Silk-Shield et ajoute la couche K2 (Kevlar Composite) pour la meilleure protection possible. Les pneus Tubeless Ready Tubeless présentent de nombreux avantages : vous pouvez rouler avec moins de pression d'air. Cela donne une meilleure traction et réduit la résistance au roulement. Et là où il n’y a pas de chambre à air, le risque de crevaison est réduit. Les pneus Maxxis TR sont mieux préparés pour le montage avec un produit d'étanchéité que les autres pneus « tubeless ready ». Le talon des pneus Maxxis TR est entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc comme un véritable pneu tubeless UST. De ce fait, le montage tubeless est réussi pour toutes les jantes de dimensions standards, même lors du premier gonflage et avec peu de liquide. Noyau de tringle en fibre de carbone Pour les pneus de vélo de route tubeless, des tringles spéciales doivent être utilisées pour maintenir le pneu sur la jante sans chambre à air et à très haute pression. Maxxis a développé à cet effet des tringles en carbone. Contenu : 1 x pneu souple Maxxis Re-Fuse 28" Poids : noir | 28 | 32 mm | 32-622 : 390 g Fabricant : Maxxis International 545 Old Peachtree Rd NW Suwanee GA 30024 USA info@maxxis.de Distributeur : bikemarketing BMG GmbH Provinostr. 52 86153 Augsburg Allemagne contact@maxxistires.de