Pneu pliable Maxxis Aspen Maxxspeed Exo WT TR 29

Description du produit Note du fabricant : Maxxis déconseille fortement l'utilisation de mastic à base d'ammoniaque. Il a été prouvé que l'ammoniac attaque la carcasse et peut la fragiliser jusqu'à 30 % après seulement quelques mois, selon la quantité utilisée. Directives pour le remplacement des composants d'un vélo électrique : Avant de remplacer des composants de votre vélo électrique, veuillez lire les directives de remplacement des composants pour les vélos électriques/vélos à assistance électrique marqués CE avec assistance au pédalage. Spécifications du produit : Application : Cross Country, VTT Surface : Hard Pack Système Tubeless : Tubeless Ready Version/Conception : Pneu pliable Système Tubeless : Tubeless Ready noir | 2.4 | 61-622 | 61 mm | 29 : Bandes réfléchissantes : Non Informations techniques : Paroi latérale : Protection EXO Composé de caoutchouc : MaxxSpeed ​​​​Diamètre mm : 622 mm Boîtier : 120 noir | 2.25 | 57-622 | 57 mm | 29 : Largeur pouces : 2,25 ETRTO : 57-622 Dimension : 29 x 2,25" Largeur : 57 mm Diamètre pouces : 29 noir | 2,4 | 61-622 | 61 mm | 29 : Diamètre pouces : 29 Largeur : 61 mm ETRTO : 61-622 Largeur pouces : 2,4 Dimension : 29 x 2,4" Caractéristiques du produit : pneu de course de cross-country léger pour la vitesse et la traction sur les surfaces duresComposé de caoutchouc MaxxSpeed, développé avec le vainqueur de la Coupe du monde et protège les flancs de divers pneus VTT Maxxis. Il est au tissage très serré, léger et très souple. En conséquence, les performances des pneus restent convaincantes. Les pneus Tubeless Ready Tubeless présentent de nombreux avantages : vous pouvez rouler avec moins de pression d'air. Cela donne une meilleure traction et réduit la résistance au roulement. Et là où il n’y a pas de chambre à air, le risque de crevaison est réduit. Les pneus Maxxis TR sont mieux préparés pour le montage avec un produit d'étanchéité que les autres pneus « tubeless ready ». Le talon des pneus Maxxis TR est entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc comme un véritable pneu tubeless UST. De ce fait, le montage tubeless est réussi pour toutes les jantes de dimensions standards, même lors du premier gonflage et avec peu de liquide. XC Wide Trail (WT) Cette conception optimise la disposition de la bande de roulement et la forme du pneu sur les jantes plus larges modernes d'aujourd'hui. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes plus étroites et deviennent carrés sur des jantes plus larges, ce qui entraîne des performances loin d'être optimales. Les pneus Cross Country WT sont optimisés pour une largeur intérieure de jante de 30 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes d'une largeur intérieure de 25 à 30 mm. Numéro du fabricant : noir | 2.25 | 57-622 | 57 mm | 29 : 0869 noir | 2.4 | 61-622 | 61 mm | 29 : 0860 Contenu : 1 x Poids : noir | 2.25 | 57-622 | 57 mm | 29 : 715g noir | 2.4 | 61-622 | 61 mm | 29 : 770 g Fabricant : Maxxis International 545 Old Peachtree Rd NW Suwanee GA 30024 USA info@maxxis.de Distributeur : bikemarketing BMG GmbH Provinostr. 52 86153 Augsbourg Allemagne contact@maxxistires.de