Pneu filaire Maxxis Minion MR II Dual DH WT TR 29

Description du produit Note du fabricant : Maxxis déconseille fortement l'utilisation de mastic à base d'ammoniaque. Il a été prouvé que l'ammoniac attaque la carcasse et peut la fragiliser jusqu'à 30 % après seulement quelques mois, selon la quantité utilisée. Directives pour le remplacement des composants d'un vélo électrique : Avant de remplacer des composants de votre vélo électrique, veuillez lire les directives de remplacement des composants pour les vélos électriques/vélos à assistance électrique marqués CE avec assistance au pédalage. Spécifications : Application : Descente Conditions du sol : Lâche sur dur (5/6), Moyen (6/6), Lâche (5/6), Humide (1/6) Type : Pneu filaire Système Tubeless : Tubeless Ready Informations techniques : Composé de caoutchouc : Double Carcasse : 60 tpi, 2 couches Flanc : Descente Caractéristiques : pneu de descente agressif, pattes centrales biseautées pour une bonne accélération. les crampons offrent une adhérence extrême dans les courbesModèles : 29x2,4 Dimensions : 29 x 2,4"ETRTO : 61-622Pression d'air (max.) :3,4 barsNuméro du fabricant : 1323Technologie :Dual Pour le Dual Compound, deux composés de caoutchouc différents sont traités dans une seule bande de roulement. La disposition des composés est planifiée individuellement en fonction des propriétés souhaitées des pneus Maxxis. Downhill Casing Le boîtier de descente de Maxxis se compose de deux couches de 60 tpi chacun, renfermant un insert en butyle dans les flancs. Cette conception optimise la disposition de la bande de roulement et la forme des pneus sur les jantes plus larges modernes d'aujourd'hui. Les pneus sont conçus pour des jantes plus étroites et deviennent carrés sur les jantes plus larges, ce qui entraîne des performances moins qu'optimales. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes avec une dimension intérieure de 30 à 40 mm. Les pneus Tubeless Ready Tubeless présentent de nombreux avantages : vous pouvez rouler. avec moins de pression d'air. Cela donne une meilleure traction et réduit la résistance au roulement. Et là où il n'y a pas de chambre à air, le risque de crevaison est réduit. Les pneus Maxxis TR sont mieux préparés pour le montage avec du mastic que les autres pneus « tubeless ready ». Le talon des pneus Maxxis TR est entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc comme un vrai pneu tubeless UST. Le montage tubeless est donc réussi pour toutes les jantes de dimensions standard et avec peu de liquide. Pneu rigide DHR II 29" Poids : noir | 29 | 61 millimètres | 61-622 | 2,4 : 1379 g Fabricant : Maxxis International 545 Old Peachtree Rd NW Suwanee GA 30024 USA info@maxxis.de Distributeur : bikemarketing BMG GmbH Provinostr. 52 86153 Augsbourg Allemagne contact@maxxistires.de