Roulements Enduro s6805 llb - 440c inoxydable (radial) - 25x37x7

INOXYDABLE : Enduro Bearings fabrique des gammes sélectionnées de roulements construits avec des billes en acier inoxydable 440C. Ce matériau offre une résistance maximale à la corrosion en toutes circonstances. Selon l'application, la qualité Abec 3 ou Abec 5 est utilisée. Les billes en acier inoxydable ont une capacité 20 % inférieure à celle des billes en acier 52100 utilisées dans la plupart de nos roulements, mais elles offrent une meilleure protection contre la corrosion. Enduro Bearings utilise une graisse marine CRC dans ces roulements comme protection supplémentaire contre la contamination. LLB : Notre joint le plus populaire, composé d’une finition en caoutchouc avec un noyau métallique. Contrairement au 2RS standard, nous allons un peu plus loin en usinant une encoche dans la bague intérieure, où le joint peut tourner avec une excellente efficacité et résistance par rapport à un roulement de moindre dimension. Plutôt qu'une seule « lèvre » d'un joint épais qui frotte contre une surface inégale, le type LLB utilise 2 lèvres de joints, fines comme une lame de rasoir qui glisse dans une encoche avec un léger contact. La « lèvre » extérieure empêche l'eau et les impuretés d'entrer, tandis que le joint intérieur retient la graisse pour une rotation en douceur et de longs intervalles entre les entretiens.

Numéro d'article S6805LLB EAN 811780020276 Marques Enduro Hauteur du roulement (mm) 7 Diamètre intérieur du roulement (mm) 25 Diamètre extérieur du roulement (mm) 37 Type INOX S6805 LLB - Acier inoxydable, roulement de pédalier - - 25 mm x 37 mm x 7 mm - Ces roulements de pédalier sont dotés de courses et de billes en alliage d'acier inoxydable 440C avec un remplissage à 90 %, graisse haute pression imperméable pour une résistance maximale à la corrosion Tous les aciers inoxydables ne sont pas égaux. - Enduro utilise uniquement des billes et des courses en acier inoxydable 440C pour offrir une longue durée de vie et une résistance supérieure à la corrosion dans des applications et des environnements qui peuvent être loin d'être idéaux. Le 440C possède la résistance, la dureté et la résistance à l'usure les plus élevées de tous les alliages inoxydables standard de la série 440 à haute teneur en carbone. Comme prévu, il s'agit également du plus cher des alliages de la série 440 et nécessite plusieurs cycles de traitement thermique et de traitement cryogénique pour atteindre ses propriétés mécaniques supérieures. Bien que l'acier inoxydable ait une capacité de charge 20 % inférieure et soit légèrement plus doux que notre acier chromé 52100 standard utilisé dans la plupart de nos roulements, l'acier inoxydable est une excellente alternative pour une utilisation dans des conditions humides, si vous lavez souvent votre vélo ou lorsque la transpiration peut être un problème. Les roulements Enduro en acier inoxydable bénéficient tous d'une garantie anticorrosion complète de deux ans. L'utilisation la plus courante de ce roulement est le remplacement direct des roulements à cuvette externe Shimano lors de l'utilisation de l'insert de roulement Shimano en plastique. Si vous souhaitez éviter l'insert en plastique, le MR 2437 est le roulement approprié pour le travail. La gamme de roulements Enduro est disponible en acier chromé à haute teneur en carbone, en acier inoxydable 440C, hybride en céramique et XD-15 avec des billes en céramique ou en acier inoxydable. Nos roulements sont toujours conçus avec des rainures les plus profondes possibles pour accueillir les billes les plus grosses et sont dotés de joints à double lèvre qui roulent dans une micro-rainure créant un labyrinthe complet pour offrir une protection supérieure contre les éléments. Charge statique - 473lbf / 2,10kN Poids - 20,5g -