Schwalbe  |  Sku: 4026495939263

Schwalbe Inner Tube SV7E Aerothan 54 62-406 IB 40mm

€18,99

  • 40% lichter dan vergelijkbare butyl binnenband
  • Extreem lage rolweerstand op tubeless niveau
  • 80% betere lekbescherming

Leveranstid: Bestel op werkdagen voor 15.00u, en we versturen het artikel vandaag nog.

Åtgärd: Nu tillfälligt inga fraktkostnader inom Nederländerna.

Beskrivning

Unikt i sitt slag, lätt och extremt stabilt: den inre bandrevolutionen gjord av Aerothan Det revolutionära nya inre röret av Schwalbe tillverkat av Aerothan når enastående toppvärden inom området elasticitet, vikt och läckemotstånd - och gör detta helt utan gummi. För racingcyklar, MTB: er och vandringscyklar. 100 gram mindre vikt på tävlingscykeln, läckemotstånd för extrema turneringscyklister eller däcktryck runt en bar på en mountainbike utan att öka risken för att läcka: vad som låter frestande är nu verklighet tack vare den nya termoplastiska polyuretanen som heter Aerothan. Med Aerothan -röret kan cyklister och turister pressa gränserna för deras möjligheter längre än någonsin. Aerothan -rör är mycket mer robusta och mer resistenta än butyl, latex eller andra inre rör med plast. Det transparenta Arothan-röret som bara väger 41 gram är grundligt innovativt: i mer än fem år har vi perfekterat materialet i samarbete med BASF till minsta detalj och förbättrad banbrytande. Detta är det enda sättet vi kan kombinera de uppenbara motsägelserna om minsta vikt och maximal läckemotstånd, säger Felix Schäfermeier, Schwalbe produktchef. Resultatet överträffar alla våra förväntningar! Materialet, en termoplastisk polyesterpolyuretan, imponerar med sina utmärkta fysiska egenskaper: hög motståndskraft, unik draghållfasthet, utmärkt dämpning, extrem värmebeständighet och maximal slitmotstånd. Och naturligtvis är aerothanrören också återvinningsbara. Aerothan Tube: Det nya riktmärket för låg vikt och läckemotstånd Effekterna av dessa egenskaper i Aerothan -röret demonstreras imponerande av jämförelsetesterna med andra modeller. Kolvtestet simulerar penetrationen av ett litet föremål, såsom granulat. Det är exakt vad som orsakar många platta däck i praktiken. Här håller Aerothan dubbelt så länge som andra material: 47 Newton behövs för att genomborra Aerothan -röret - mer än dubbelt så mycket som med andra material. Även i Snakebite -testet med en guillotin kan det nya inre röret från Schwalbe hantera betydligt större hösthöjder än butyl, latex eller andra plastiska inre rör. Hans värmemotstånd är också utmärkt: det har testats vid temperaturer på mer än 150 ° C vid 78 km / h i en speciellt utvecklad process. När det gäller vikt, Aerothan med sin låga vikt, från 41 gram för tävlingscyklar till 61 gram för alla -roundförare upp till 81 gram för MTB. I det rullande motståndstestet motsvarar resultaten de traditionella snabba latexinredningsrören och slanglösa system. Materialets extraordinära dimensionella stabilitet ger ännu fler fördelar. Aerothan inuti däck brast inte plötsligt, men luften flyr långsamt med en defekt. Även med extremt lågt lufttryck är formen och stabiliteten i att köra stabila läckande däck eller burping mindre troliga. Och: Monteringen är mycket enklare: det inre röret glider inte och kan inte fångas. Ojämförlig körupplevelse "Trots den höga ytspänningen är återställningsfunktionen utmärkt och säkerställer en mjuk och samtidigt dynamisk och exakt körupplevelse som jag aldrig har upplevt tidigare," säger Felix Schäfermeier, själv en tidigare professionell ryttare, om den ojämförliga körupplevelsen. Det inre röret stängs så smidigt och nära på däcket, som om det är en del av det. Liksom alla Schwalbe -produkter är det nya inre röret inte bara tillverkat i laboratoriet, utan också av tusentals testkörningar perfekt. Prof -ryttare, triatleter, VM -bergcyklister och världscyklister gav värdefull feedback för utvecklarna. Inklusive Patrick Lange, Ironman Hawaii världsmästare 2017 och 2018. Hans slutsats: Aerothan är mitt första val. Å ena sidan, eftersom jämfört med konventionella inre däck kan 100 gram per uppsättning däck sparas. Å andra sidan är jag entusiastisk över det lägre rullningsmotståndet: skillnaden är särskilt märkbar när jag accelererar. " Drag:
  • Lyser konsekvent upp till ventilen - cirka 40% lättare än en jämförbar Schwalbe Extralight -Bin -däck
  • Raffinerad läckskydd - Materialet förhindrar plötsligt luftförlust
  • Minsta rullningsmotstånd - Maximal kördynamik
  • Extrem värmeresistent - Godkänd för fälgbromsar
  • Stabilt körbeteende - också med lågt lufttryck
  • Enkel montering - utan att glida eller fångas
  • 100% återvinningsbar
  • Betalning och säkerhet

    Betalningsmetoder

    • American Express
    • Apple Pay
    • Google Pay
    • Maestro
    • Mastercard
    • PayPal
    • Shop Pay
    • Union Pay
    • Visa

    Dina betalningsdata behandlas säkert. Vi lagrar inte kreditkortsuppgifter och har ingen tillgång till dina kreditkortsuppgifter.

    Schwalbe

    Schwalbe Inner Tube SV7E Aerothan 54 62-406 IB 40mm

    €18,99
    Unikt i sitt slag, lätt och extremt stabilt: den inre bandrevolutionen gjord av Aerothan Det revolutionära nya inre röret av Schwalbe tillverkat av Aerothan når enastående toppvärden inom området elasticitet, vikt och läckemotstånd - och gör detta helt utan gummi. För racingcyklar, MTB: er och vandringscyklar. 100 gram mindre vikt på tävlingscykeln, läckemotstånd för extrema turneringscyklister eller däcktryck runt en bar på en mountainbike utan att öka risken för att läcka: vad som låter frestande är nu verklighet tack vare den nya termoplastiska polyuretanen som heter Aerothan. Med Aerothan -röret kan cyklister och turister pressa gränserna för deras möjligheter längre än någonsin. Aerothan -rör är mycket mer robusta och mer resistenta än butyl, latex eller andra inre rör med plast. Det transparenta Arothan-röret som bara väger 41 gram är grundligt innovativt: i mer än fem år har vi perfekterat materialet i samarbete med BASF till minsta detalj och förbättrad banbrytande. Detta är det enda sättet vi kan kombinera de uppenbara motsägelserna om minsta vikt och maximal läckemotstånd, säger Felix Schäfermeier, Schwalbe produktchef. Resultatet överträffar alla våra förväntningar! Materialet, en termoplastisk polyesterpolyuretan, imponerar med sina utmärkta fysiska egenskaper: hög motståndskraft, unik draghållfasthet, utmärkt dämpning, extrem värmebeständighet och maximal slitmotstånd. Och naturligtvis är aerothanrören också återvinningsbara. Aerothan Tube: Det nya riktmärket för låg vikt och läckemotstånd Effekterna av dessa egenskaper i Aerothan -röret demonstreras imponerande av jämförelsetesterna med andra modeller. Kolvtestet simulerar penetrationen av ett litet föremål, såsom granulat. Det är exakt vad som orsakar många platta däck i praktiken. Här håller Aerothan dubbelt så länge som andra material: 47 Newton behövs för att genomborra Aerothan -röret - mer än dubbelt så mycket som med andra material. Även i Snakebite -testet med en guillotin kan det nya inre röret från Schwalbe hantera betydligt större hösthöjder än butyl, latex eller andra plastiska inre rör. Hans värmemotstånd är också utmärkt: det har testats vid temperaturer på mer än 150 ° C vid 78 km / h i en speciellt utvecklad process. När det gäller vikt, Aerothan med sin låga vikt, från 41 gram för tävlingscyklar till 61 gram för alla -roundförare upp till 81 gram för MTB. I det rullande motståndstestet motsvarar resultaten de traditionella snabba latexinredningsrören och slanglösa system. Materialets extraordinära dimensionella stabilitet ger ännu fler fördelar. Aerothan inuti däck brast inte plötsligt, men luften flyr långsamt med en defekt. Även med extremt lågt lufttryck är formen och stabiliteten i att köra stabila läckande däck eller burping mindre troliga. Och: Monteringen är mycket enklare: det inre röret glider inte och kan inte fångas. Ojämförlig körupplevelse "Trots den höga ytspänningen är återställningsfunktionen utmärkt och säkerställer en mjuk och samtidigt dynamisk och exakt körupplevelse som jag aldrig har upplevt tidigare," säger Felix Schäfermeier, själv en tidigare professionell ryttare, om den ojämförliga körupplevelsen. Det inre röret stängs så smidigt och nära på däcket, som om det är en del av det. Liksom alla Schwalbe -produkter är det nya inre röret inte bara tillverkat i laboratoriet, utan också av tusentals testkörningar perfekt. Prof -ryttare, triatleter, VM -bergcyklister och världscyklister gav värdefull feedback för utvecklarna. Inklusive Patrick Lange, Ironman Hawaii världsmästare 2017 och 2018. Hans slutsats: Aerothan är mitt första val. Å ena sidan, eftersom jämfört med konventionella inre däck kan 100 gram per uppsättning däck sparas. Å andra sidan är jag entusiastisk över det lägre rullningsmotståndet: skillnaden är särskilt märkbar när jag accelererar. " Drag:
  • Lyser konsekvent upp till ventilen - cirka 40% lättare än en jämförbar Schwalbe Extralight -Bin -däck
  • Raffinerad läckskydd - Materialet förhindrar plötsligt luftförlust
  • Minsta rullningsmotstånd - Maximal kördynamik
  • Extrem värmeresistent - Godkänd för fälgbromsar
  • Stabilt körbeteende - också med lågt lufttryck
  • Enkel montering - utan att glida eller fångas
  • 100% återvinningsbar
  • Visningsprodukt