Frein à disque Sram Maven argent

Description du produit Avec une énorme puissance de freinage Grâce à ses quatre pistons, le frein à disque SRAM Maven offre une puissance de freinage maximale pour les VTT d'enduro et de descente, jusqu'à 50 % de plus que la série Code. Dans la version Silver, le boîtier de levier et l'étrier de frein en aluminium anodisé noir avec des boulons en acier inoxydable créent un look sophistiqué et moderne assorti à votre cockpit AXS. La portée et le point de morsure peuvent être ajustés individuellement selon vos besoins. La technologie SwingLink vous offre une sensation de freinage particulièrement douce et contrôlée. Spécifications : Série : Maven Application : Downhill, Enduro, All Mountain Type : hydraulique, 4 pistons Actionnement : huile minérale Longueur du tuyau (avant/arrière) : 950 mm / 2000 mm Informations techniques - Étrier : Support d'étrier : support sur poteau Patins : organiques Conception : en deux parties Matériau de l'étrier : aluminium Matériau du piston : composite Informations techniques - Levier : Options de réglage : réglage de la portée (sans outils)Montage:Boulons MatchmakerConception furtive pour correspondre aux composants AXSconception optimisée du levier réglage de la portée sans outilRéglage du point de contactpurge facile grâce à Bleeding Edgemodulation parfaite avec la technologie SwingLinkétrier en aluminium forgé et boîtier de levier de freinentretien facile grâce à l'utilisation de l'huile minérale Maximarotor de frein recommandé: 1 pièce HS2Technologie:SwingLink™ Si vous tirez sur le levier de frein SRAM, vous remarquerez immédiatement la différence. Une course au ralenti plus courte et un actionnement optimisé des plaquettes de frein. En raison de la conception de la came, une course de levier plus courte est nécessaire pour pousser les plaquettes de frein vers le disque de frein. C'est bien, mais pour des performances de freinage parfaites, il faut plus que de la puissance. Parce que vous avez besoin de contrôle. De nombreux systèmes de freinage offrent une course plus courte, mais au détriment de la modulation. SwingLink résout ce problème grâce à sa forme de came spéciale. Lorsque les plaquettes de frein touchent le rotor de frein, la force est modulée, évitant ainsi la sensation de freinage « on-off ». Cela crée l’équilibre parfait entre puissance et précision. Réglage du point de contact Certaines personnes aiment la transmission immédiate de la puissance grâce à une courte course du levier. D’autres, cependant, préfèrent la sensation d’une course de levier plus longue. Grâce au réglage du point de contact, vous pouvez déterminer la position où vos doigts doivent se trouver lorsque les freins sont actionnés. De cette façon, vous pouvez régler rapidement et facilement la sensation de vos freins sans avoir à déplacer les plaquettes. De plus, les deux leviers de frein peuvent être réglés pour offrir exactement la même sensation. Reach Adjust L'ajustement et l'ergonomie du levier de frein sont une affaire très personnelle. Les coureurs ont des préférences de position individuelles ainsi que des tailles de mains et des longueurs de doigts uniques. Grâce au réglage de la portée, le levier peut être facilement ajusté – pour un contrôle maximal avec un seul doigt. La technologie Bleeding Edge™ Bleeding Edge permet une purge des freins rapide et facile. Grâce au canal de liquide spécial et à une ouverture de purge spécialement conçue, le liquide peut être pompé plus facilement à travers l'étrier de frein. Un adaptateur spécial peut être installé sur l'orifice de purge et scelle le système pour empêcher la pénétration d'air et la perte de liquide. Numéros de fabricant : Avant : 00.5018.238,000 Arrière : 00.5018.238,001 Contenu : 1 x (roue avant ou arrière) 1 x levier de frein SRAM 1 x adaptateur SRAM Matchmaker 1 x bloc de purge SRAM Fabricant : SRAM LLC 1000 W. Fulton Market 4th Floor Chicago IL 60607 USA info@sram.com Distributeur : SRAM Europe Sales et Services B.V. Paasbosweg 16 3862 ZS Nijkerk Pays-Bas info@sram.com