Frein à disque Sram niveau tl

Description du produit Des performances puissantes dans un boîtier léger. Le Level TL offre les mêmes performances optimisées pour le cross-country et le trail dans un jeu de freins qui ne coûte pas une fortune. Le levier DirectLink™ de ce frein est en aluminium et le corps du levier contient la même technologie que les séries de freins Level TLM, Level Ultimate et Guide - pour plus de fiabilité et de cohérence. Spécifications :Série : Niveau TLApplication :VTT, Trail, Cross CountryPistons :2 (21 mm)Montage :montage sur poteau (IS avec adaptateur)Actionnement :DOT 5.1Rotor de frein :non incl. (Ligne centrale)Levier de frein:inclusType:frein à disque, hydrauliqueInformations techniques:Matériau du levier de frein:aluminiumMatériau du corps du levier:aluminiumMatériau de l'étrier:aluminiumPads:organiquesSupport de levier:droite ou gaucheRéglage:réglage de la portée (avec outils)Pince:split / Guide Matchmaker (mêmes pistons, joints, réservoir), mais conservé plus petitpetit levier de frein avec DirectLink™mêmes technologies que Level TLM et Level Technologie ultime : DirectLink™ : la conception du levier DirectLink™ de SRAM offre une sensation de freinage solide et positive dès que le levier de frein est tiré - une solution sans compromis pour un contrôle précis. DOT 5.1 : La chaleur est l'ennemi de tout système de freinage. Grâce à une meilleure gestion de la chaleur, votre voyage sera également beaucoup plus sûr. Il a été constaté que le DOT 5.1 met trois fois plus de temps à atteindre son point d'ébullition que le DOT 4. Cela garantit une puissance de freinage douce et constante dans des conditions encore plus extrêmes. Vessie extensible : la nouvelle conception du levier de frein de SRAM intègre une nouvelle forme de bulle pour réguler et réduire les bulles d'air. La vessie est spécialement conçue pour pomper l'air hors du foie et transporter le liquide exactement là où il est nécessaire. Le résultat est un soulagement amélioré de la contre-pression pour des performances de freinage fiables et constantes. Réservoir PiggyBack™ : Le réservoir de liquide de frein dans la conception actuelle du levier SRAM est conçu pour des performances optimales et une manipulation facile. Le réservoir PiggyBack™ offre une solution simple et sûre pour vérifier le liquide de frein et permet également de monter les leviers des deux côtés - vous pouvez ainsi échanger vos leviers sur le guidon et freiner aussi facilement que sur une moto. TPC Plus™ (Timing Port Closure) : Le port de synchronisation d'un frein hydraulique est la connexion entre le réservoir et l'alésage du maître-cylindre. Lorsque le levier est actionné, une coupelle d'étanchéité traverse cette zone et ferme l'ouverture, mettant le système sous pression. Le nouveau système de fermeture des ports de synchronisation TPC Plus™ de SRAM est doté de joints durables et d'une surface d'alésage de cylindre ultra-douce pour des performances de freinage fiables et constantes. Modèles : avant / noir brillant : Type : avant Longueur du tuyau de frein : 950 mm Couleur : noir brillant Numéro du fabricant : 00.5018.104.000 arrière / noir brillant : Type : arrière Longueur du tuyau de frein : 1800 mm Couleur : noir brillant Numéro du fabricant : 00.5018.104.001 Contenu : 1 x, prêt à monter, rempli et purgé (avant ou arrière) roue)1 x paires de plaquettes de frein organiques SRAM1 x pince SRAM1 x espacement de plaquettes SRAMincl. olive + insert incl. boulonsnon incl. disque de freinnon inclus. adaptateur Poids : noir brillant | Roue avant | Gauche (spécifique au côté) : 370 g Fabricant : SRAM LLC 1000 W. Fulton Market 4th Floor Chicago IL 60607 USA info@sram.com Distributeur : SRAM Europe Sales and Services B.V. Paasbosweg 16 3862 ZS Nijkerk Pays-Bas info@sram.com