Schwalbe avant à courants de Foucault - tle - addix soft - super trail - 29x2,40 - noir

LA RÉVOLUTION POUR LE VTTAE. Notre premier véritable spécialiste du VTTAE pour le All Mountain et l'Enduro. Il permet également une conduite en montée sans compromis, peut gérer de fortes accélérations, ainsi qu'une conduite technique sur les sentiers. Son aspect massif est dû aux crampons stables, à plus de caoutchouc et aux grandes largeurs. - Profil inspiré du motocross avec des crampons massifs et stables, tant au centre que sur la zone des épaules, pour une maniabilité fiable - Rainures en V courtes au centre et des crampons aux épaules pour une conduite directe et précise - Conception spécialement adaptée pour la roue avant et arrière (Avant et Arrière). Pour : - Une adhérence fiable dans les virages, combinée à une traction de freinage élevée. - Une bonne transmission des corrections de direction grâce aux longues arêtes d'adhérence, même lorsqu'il y a peu de poids sur la roue avant en montée. Le résultat : un sous-virage moins/contrôlable. Arrière : - Traction maximale d'entraînement et de freinage grâce à des crampons solides, qui transfèrent suffisamment de puissance au sol, même dans les montées raides. - Longue durée de vie grâce aux crampons centraux de grand volume. Pneu E-MTB révolutionnaire pour All Mountain et Enduro Découvrez le design de pneu ultime, spécialement conçu pour les VTT électriques (E-MTB), parfait pour All Mountain et Enduro. Conçu pour des performances impeccables, il offre une capacité de montée sans effort, une accélération puissante et un superbe contrôle sur les sentiers techniques. La construction robuste avec des blocs stables, plus de caoutchouc et des profils larges offre une stabilité et une durabilité supplémentaires. Conception de bande de roulement inspirée du motocross : avec de gros crampons stables au centre et sur les épaules pour une adhérence et un contrôle fiables. Direction précise__g___ Les rainures en V au centre et sur les blocs latéraux assurent une maniabilité directe et réactive. Spécialement adapté aux roues avant et arrière : motif en marche qui optimise les performances des deux côtés du vélo. Pneu avant : adhérence fiable dans les virages combinée à une traction élevée au freinage. Transmission fluide des corrections de direction via de longs bords d'adhérence, même avec moins de poids sur la roue avant dans les montées, ce qui rend le sous-virage plus facile à contrôler. Pneu arrière : traction maximale lors de la conduite et du freinage grâce à des blocs solides qui transfèrent efficacement la puissance au sol, même dans les montées raides. Construction résistante avec de grands crampons centraux pour des performances durables. Découvrez-en davantage sur le composé ADDIX pour une meilleure adhérence et une meilleure durabilité.