Roulements Enduro 608 llu max bo - abec 3 max - oxyde noir (radial) - 8x22x7

OXYDE NOIR : Le roulement Enduro utilise des chenilles en alliage de chrome 52100 et de carbone de haute qualité ayant reçu un traitement thermique et cryogénique. Cela signifie que le tout est porté à une température de -190°, ce qui assure une certaine dureté et réduit ainsi l'usure des billes. Nous donnons ensuite au roulement un traitement magnétique (couleur noir ou Black Oxide), qui assure une protection contre la corrosion et facilite également l'installation. Les pistes sont ensuite polies après le traitement pour avoir la piste la plus lisse possible. Ce sont les meilleurs roulements pour le bras oscillant de suspension. LLU : Semblable à nos joints de type LLB, le LLU est un joint à contact dont les doubles « lèvres » sont logées dans une encoche de la bague intérieure. Garantis d'une meilleure étanchéité, les joints sont idéaux pour les pivots de suspension ou les jeux de direction qui sont en contact permanent avec le sel, la sueur et la poussière. Cette meilleure étanchéité et les 2 "lèvres" permettent de retenir 90% de la graisse que nous utilisons sur les roulements, la protégeant ainsi de l'humidité et lubrifiant continuellement les billes et le chemin de roulement.

Numéro d'article 608LLUMAXBO EAN 811780022454 Marques Enduro Diamètre extérieur du roulement (mm) 22 Diamètre intérieur du roulement (mm) 8 Hauteur du roulement (mm) 7 Type ABEC 3 MAX BLACK OXIDE 608 LLU MAX BO - MAX-Design, Black-Oxide, ABEC-3 Radial Shock Resistance Bearing Améliorez votre VTT avec le roulement 608 LLU MAX BO, développé par Enduro Bearings pour les plus exigeants. conditions des pivots VTT. Doté d'une conception résistante aux chocs radiaux avec des rainures profondes et des billes entièrement remplies, ce roulement haute performance offre une capacité de charge 35 à 40 % supérieure à celle des roulements radiaux standard. Le revêtement en oxyde noir et la finition en magnétite offrent une excellente résistance à la corrosion, ce qui le rend durable dans des conditions difficiles. Equipé de joints à labyrinthe double lèvre (LLU) et de billes Grade 10, il garantit une protection maximale contre la saleté, l'eau et la crasse, tout en conservant une lubrification optimale grâce à un remplissage à 90 % de graisse haute pression. Largement utilisé comme pivots d'amortisseur dans diverses marques de vélos, ce roulement permet de supporter des sorties intenses en VTT en toute confiance. Disponible dans des matériaux de haute qualité tels que l'acier chromé à haute teneur en carbone, l'acier inoxydable 440C, la céramique hybride et le XD-15 avec billes en céramique ou en acier inoxydable. Conçu pour une longue durée de vie avec les rainures les plus profondes et les joints à double lèvre pour une protection et des performances durables. Charge statique___g___ 483 lbf / 2,18 kN Poids : 11,55 g