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Axa  |  SKU: 8713249303925

Axa Taillight Nyx Battery Auto Off

€16,99

  • Compact achterlicht met geïntegreerde reflector
  • Lange batterijduur van 70 uur
  • Wateren schokbestendig

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Opis

Le NYX est une lumière arrière d'aile très compacte qui peut facilement être montée sur l'aile ou la fourche arrière. Il a un reflecteur Z intégré spécialement conçu, de sorte qu'aucun deuxième réflecteur n'est nécessaire sur le vélo. La lampe avec le réflecteur peut être montée à un angle de 15 degrés, ce qui le rend agréable en ligne avec l'aile. Le voyant arrière fonctionne sur 2 batteries AAA faciles à remplacer et a un indicateur presque vide de batterie. Les batteries durent pas moins de 70 heures. De plus, le NYX a un interrupteur ON / OFF pratique et un capteur de voiture intégré, de sorte que la lumière s'éteint automatiquement après 5 minutes de l'arrêt. Cette lumière arrière rencontre les réglementations allemandes (STVZO) et françaises et est visible de côté. Il est résistant à l'eau et aux chocs, ce qui le rend adapté à différentes conditions météorologiques.


  • Couleur: rouge
  • Matériau: plastique
  • Ensemble: un seul boulon sur l'aile ou avec une pince sur la fourche arrière
  • Type de nutrition: 2 x aaa
  • Nombre de positions lumineuses: 1
  • Interrupteur de marche: oui
  • Marque de qualité: Varefakta (DK)

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Le NYX est une lumière arrière d'aile très compacte qui peut facilement être montée sur l'aile ou la fourche arrière. Il a un reflecteur Z intégré spécialement conçu, de sorte qu'aucun deuxième réflecteur n'est nécessaire sur le vélo. La lampe avec le réflecteur peut être montée à un angle de 15 degrés, ce qui le rend agréable en ligne avec l'aile. Le voyant arrière fonctionne sur 2 batteries AAA faciles à remplacer et a un indicateur presque vide de batterie. Les batteries durent pas moins de 70 heures. De plus, le NYX a un interrupteur ON / OFF pratique et un capteur de voiture intégré, de sorte que la lumière s'éteint automatiquement après 5 minutes de l'arrêt. Cette lumière arrière rencontre les réglementations allemandes (STVZO) et françaises et est visible de côté. Il est résistant à l'eau et aux chocs, ce qui le rend adapté à différentes conditions météorologiques.


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