Axa  |  SKU: 4026495876292

AXA Tubeless Valiel 100mm (2 pezzi)

€29,99

  • Lichtgewicht aluminium ventielen
  • Universele konische ventielvoet
  • Verbeterde luchten latexmelkstroom

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Descrizione

Le nuove valvole tubeless sono disponibili in lunghezze venziane 40 mm, 60 mm e 100 mm e convincono a causa del semplice montaggio. In questo modo, è disponibile una valvola adatta per ogni altezza del cerchio.


  • Numero dell'articolo: 3472
  • EAN: 4026495876292
  • Marchi: Schwalbe
  • Ventian Long (mm): 100
  • Peso netto (g): 73
  • Tipo di pneumatico: tubo interno
  • Tubeless: sì
  • Colore: nero

Le nuove valvole tubeless di Schwalbe: le lunghezze e i dettagli tecnici appropriati - base di valvole più ampi, forma konica più corta, impostazione dell'accesso, Oring più grande - facilitano il gruppo tubeless. Il nuovo trio della valvola offre una lunghezza adeguata per tutte le altezze di bordo comuni. "Laddove fosse necessaria un'estensione della valvola finora, c'era anche la possibilità di perdita d'aria con l'estensione della valvola. Ciò è escluso dalle nuove valvole fatte di un pezzo, spiega il marketing di Johannes Van Schwalbe. Assemblaggio per MTB, ciclisti e ciclisti da tour hanno aumentato il diametro interno da 2,4 a 4 millimetri, in modo che l'aria e il latte in lattice possano ora trasmettere il rischio di un blocco nelle particelle della valvola nel latte in lattice, altri vantaggi sono le istruzioni e le istruzioni e le istruzioni e le istruzioni e le istruzioni sono le istruzioni e le istruzioni e le istruzioni e Forma koniana: con una chiave Allen, la base della valvola può essere montata più saldamente nel bordo, senza girare troppo la base della valvola. La stanza sul bordo per i fili di Heming e l'assemblaggio diventa più facile. Anche il nuovo O-ring di grandi dimensioni si occupa. Con questo, la valvola si adatta in modo ottimale alle diverse forme del cerchione, mentre si prevengono i danni al bordo a causa del dado della valvola. L'anello di distanza precedentemente richiesto non è più necessario. "Fino ad ora, alcuni ciclisti e ciclisti hanno avuto una certa riluttanza alla tecnologia tubeless. Con le nostre nuove valvole tubeless, le azioni e l'assemblaggio di pneumatici tubeless sono diventati significativamente più facili", riassume Johannes Binner. Non solo la tecnologia, ma anche il design si convince: il design raffinato di alta qualità della valvola si adatta perfettamente all'elegante bici sportiva.

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Le nuove valvole tubeless sono disponibili in lunghezze venziane 40 mm, 60 mm e 100 mm e convincono a causa del semplice montaggio. In questo modo, è disponibile una valvola adatta per ogni altezza del cerchio.


Le nuove valvole tubeless di Schwalbe: le lunghezze e i dettagli tecnici appropriati - base di valvole più ampi, forma konica più corta, impostazione dell'accesso, Oring più grande - facilitano il gruppo tubeless. Il nuovo trio della valvola offre una lunghezza adeguata per tutte le altezze di bordo comuni. "Laddove fosse necessaria un'estensione della valvola finora, c'era anche la possibilità di perdita d'aria con l'estensione della valvola. Ciò è escluso dalle nuove valvole fatte di un pezzo, spiega il marketing di Johannes Van Schwalbe. Assemblaggio per MTB, ciclisti e ciclisti da tour hanno aumentato il diametro interno da 2,4 a 4 millimetri, in modo che l'aria e il latte in lattice possano ora trasmettere il rischio di un blocco nelle particelle della valvola nel latte in lattice, altri vantaggi sono le istruzioni e le istruzioni e le istruzioni e le istruzioni e le istruzioni sono le istruzioni e le istruzioni e le istruzioni e Forma koniana: con una chiave Allen, la base della valvola può essere montata più saldamente nel bordo, senza girare troppo la base della valvola. La stanza sul bordo per i fili di Heming e l'assemblaggio diventa più facile. Anche il nuovo O-ring di grandi dimensioni si occupa. Con questo, la valvola si adatta in modo ottimale alle diverse forme del cerchione, mentre si prevengono i danni al bordo a causa del dado della valvola. L'anello di distanza precedentemente richiesto non è più necessario. "Fino ad ora, alcuni ciclisti e ciclisti hanno avuto una certa riluttanza alla tecnologia tubeless. Con le nostre nuove valvole tubeless, le azioni e l'assemblaggio di pneumatici tubeless sono diventati significativamente più facili", riassume Johannes Binner. Non solo la tecnologia, ma anche il design si convince: il design raffinato di alta qualità della valvola si adatta perfettamente all'elegante bici sportiva.

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