Schwalbe Tubo interior SV7E Aerothan 54 62-406 IB 40 mm

Único en su tipo, ligero y extremadamente estable: la revolución de la cinta interior hecha de Aerothan El nuevo y revolucionario tubo interior de Schwalbe hecho de Aerothan alcanza valores superiores sin precedentes en el campo de elasticidad, peso y resistencia a las fugas, y lo hace por completo sin caucho. Para bicicletas de carreras, MTB y bicicletas de trekking. 100 gramos menos peso en la bicicleta de carreras, resistencia a las fugas para ciclistas de giras extremas o presión de neumáticos alrededor de una barra en una bicicleta de montaña sin aumentar el riesgo de filtrar: lo que suena tentador ahora es realidad gracias al nuevo poliuretano termoplástico llamado Aerothan. Con el tubo de Aerothan, los ciclistas y los turistas pueden superar los límites de sus posibilidades más que nunca. Los tubos Aerothan son mucho más robustos y más resistentes que el butilo, el látex u otros tubos internos de plástico. El tubo arothan transparente que pesa solo 41 gramos es completamente innovador: durante más de cinco años hemos perfeccionado el material en colaboración con BASF a los detalles más pequeños y una mejora innovadora. Esta es la única forma en que podríamos combinar las contradicciones aparentes del peso mínimo y la resistencia a las fugas máximas, dice Felix Schäfermeier, gerente de productos de Schwalbe. ¡El resultado supera todas nuestras expectativas! El material, un poliuretano de poliéster termoplástico, impresiona con sus excelentes propiedades físicas: alta resiliencia, resistencia a la tracción única, excelente amortiguación, resistencia al calor extrema y máxima resistencia al desgaste. Y, por supuesto, los tubos Aerothan también son reciclables. Tubo Aerothan: el nuevo punto de referencia para resistencia a las fugas y bajo peso Los efectos de estas propiedades en el tubo Aerothan se demuestran de manera impresionante mediante las pruebas de comparación con otros modelos. La prueba del émbolo simula la penetración de un objeto pequeño, como el granulado. Esto es exactamente lo que causa muchos neumáticos planos en la práctica. Aquí Aerothan se sostiene el doble que otros materiales: 47 Newton se necesita para perforar el tubo Aerothan, más del doble que con otros materiales. Incluso en la prueba de mordida de serpiente con una guillotina, el nuevo tubo interno de Schwalbe puede manejar alturas de otoño considerablemente más grandes que el butilo, el látex u otros tubos internos de plástico. Su resistencia al calor también es excelente: se ha probado a temperaturas de más de 150 ° C a 78 km / h en un proceso especialmente desarrollado. Cuando se trata de peso, Aerothan con su bajo peso, de 41 gramos para bicicletas de carreras a 61 gramos para todos los conductores de hasta 81 gramos para MTB. En la prueba de resistencia a la rodadura, los resultados corresponden a los tubos interiores de látex rápidos tradicionales y los sistemas sin cámara. La extraordinaria estabilidad dimensional del material ofrece aún más beneficios. Los neumáticos dentro de Aerothan no estallan repentinamente, pero el aire se escapa lentamente con un defecto. Incluso con una presión de aire extremadamente baja, la forma y la estabilidad de conducir neumáticos con fugas estables o eructos son menos probables. Y: El ensamblaje es mucho más fácil: el tubo interno no se desliza y no puede quedarse atrapado. Experiencia de conducción incomparable "A pesar del alto voltaje de la superficie, la función de reinicio es excelente y garantiza una experiencia de manejo dinámica y precisa de la dinámica y al mismo tiempo que nunca antes había experimentado", dice Felix Schäfermeier, un ex piloto profesional, sobre la experiencia de conducción incomparable. El tubo interno se cierra tan suavemente y de cerca en el neumático, como si fuera parte de él. Como todos los productos Schwalbe, el nuevo tubo interno no solo se realiza en el laboratorio, sino también por miles de unidades de prueba perfeccionadas. Prof Riders, Triatletas, ciclistas de montaña de la Copa Mundial y ciclistas mundiales dieron valiosos comentarios a los desarrolladores. Incluyendo Patrick Lange, Ironman Hawaii World Champion 2017 y 2018. Su conclusión: Aerothan es mi primera opción. Por un lado, porque, en comparación con los neumáticos interiores convencionales, se pueden guardar 100 gramos por juego de neumáticos. Por otro lado, estoy entusiasmado con la menor resistencia a la rodadura: la diferencia es especialmente notable al acelerar. " Características:

Se ilumina constantemente hasta la válvula, aproximadamente un 40% más ligero que un neumático Schwalbe Extralight comparable

Protección de fugas refinadas: el material de repente previene la pérdida de aire

Resistencia mínima de laminación: dinámica de conducción máxima

Resistente al calor extremo - Aprobado para los frenos de borde

Comportamiento de conducción estable: también con baja presión de aire

Asamblea simple: sin deslizar o atrapar

100% reciclable