Zestaw hamulca hamulca tarczowego Metalic Carbon Shimano Różne

Shimano BR-M375, M415-M495, M515, M525, M575, C501, C601, C607 i Tektro Auriga (Pro (E-) Comp), Draco, Orion, Aquila to wszystkie kostki hamulcowe disk, które są odpowiednie dla różnych rowerów. . Te podkładki hamulcowe są dostępne w Elvedes i oferują dobry stosunek ceny. Dostępne są trzy różne związki: węgiel organiczny, spiekany i metaliczny (półmetalny). Organiczne podkładki hamulcowe są idealne do suchych warunków i odpowiednie do motek MTB, trekkingu i wyścigów. Spiekane podkładki hamulcowe są idealne do mokrych warunków i odpowiednie dla MTB. Metalowe podkładki hamulcowe węglowe są idealne zarówno do mokrej, jak i suchej pogody i odpowiednie dla rowerów elektronicznych. Po złożeniu nowych podkładek hamulcowych ważne jest, aby zahamować je na dłuższą żywotność. Hamowanie można wykonać, utrzymując lekko dźwignię hamulcową podczas jazdy i upewnienie się, że podkładki hamulcowe dotknęły dysku hamulcowego. Jeźdź około 100 metrów z prędkością 25 kilometrów na godzinę i hamuć na końcu nieco trudniej, aby zmniejszyć prędkość do około 5 kilometrów na godzinę. Prędkość można następnie powoli podnieść podczas lekko hamowania. Proces ten należy powtórzyć 10 do 12 razy, aby upewnić się, że nowe podkładki hamulcowe są odpowiednio zakończone.

• Nadaje się do: Shimano BR-M375, M415-M495, M515, M525, M575, C501, C601, C607 / Tektro Auriga (Pro (E) Comp), Draco, Orion, Aquila / RST D-Power
• Związki: organiczne, spiekane, metaliczne węgiel (półmetal)
• Organiczne: idealne podczas suchych warunków, do motocykli MTB / Draw / Racing
• Spiekanie: Idealny w mokrych warunkach, dla MTB
• Węgiel metalowy (półmetalny): Idealny zarówno w warunkach mokrej, jak i suchej, do roweru elektrycznego
• Życie: ważne dla hamowania podkładek hamulcowych dla dłuższej żywotności
• Hamowanie: trzymaj dźwignię hamulcową lekko przyciągniętą podczas jazdy i upewnij się, że podkładki hamulcowe dotykają płyty hamulcowej. Jeźdź około 100 metrów z prędkością 25 kilometrów na godzinę i hamuć na końcu nieco trudniej, aby zmniejszyć prędkość do około 5 kilometrów na godzinę. Następnie powoli zwiększaj prędkość, podczas gdy lekko hamuje. Powtórz to 10 do 12 razy, aby uzyskać dobre zahamowanie nowych podkładek hamulcowych.