Shimano  |  SKU: 8716706023077

Shimano Disc Bloque Bloque de bloque Metálico Varios

€191,99

  • Verschillende remblokjes voor diverse fietsen
  • Ideaal voor droge, natte en zowel natte als droge omstandigheden
  • Langere levensduur door inremmen van nieuwe remblokjes

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Descripción

El Shimano BR-M375, M415-M495, M515, M525, M575, C501, C601, C607 y el Tektro auriga (Pro (E-) Comp), Draco, Orion, Aquila son todos cubos de freno de disco que son adecuados para varias bicicletas para varias bicicletas . Estas pastillas de freno están disponibles en Elvedes y ofrecen una buena relación de calidad de precio. Hay tres compuestos diferentes disponibles: carbono orgánico, sinterizado y metálico (semi-metal). Las pastillas de freno orgánicas son ideales para condiciones secas y adecuadas para bicicletas MTB, trekking y carreras. Las pastillas de freno sinterizadas son ideales para condiciones húmedas y adecuadas para MTB. Las pastillas de freno de carbono metálico son ideales para condiciones climáticas húmedas y secas y adecuadas para bicicletas electrónicas. Después del ensamblaje de las nuevas pastillas de freno, es importante inhibirlas para una vida útil más larga. El frenado se puede hacer manteniendo la palanca del freno ligeramente atraída mientras conduce y asegurando que las pastillas de freno toquen el disco de freno. Conduzca aproximadamente 100 metros a una velocidad de 25 kilómetros por hora y frene un poco más rápido al final para reducir la velocidad a aproximadamente 5 kilómetros por hora. La velocidad se puede elevar lentamente mientras se frena ligeramente. Este proceso debe repetirse de 10 a 12 veces para garantizar que las nuevas pastillas de freno estén correctamente terminadas.


  • Adecuado para: Shimano BR-M375, M415-M495, M515, M525, M575, C501, C601, C607 / Tektro auriga (Pro (E) Comp), Draco, Orion, Aquila / RST D-Power
  • Compuestos: carbono orgánico, sinterizado y metálico (semi-metal)
  • Orgánico: ideal durante condiciones secas, para bicicletas MTB / Draw / Racing
  • Sinterizado: ideal durante condiciones húmedas, para MTB
  • Carbono metálico (semi-metal): ideal durante las condiciones climáticas húmedas y secas, para la bicicleta electrónica
  • Lifetime: importante para inhibir las pastillas de freno para una vida útil más larga
  • Inhibir: mantenga la palanca del freno ligeramente atraída mientras conduce y asegúrese de que las pastillas de freno toquen el disco de freno. Conduzca aproximadamente 100 metros a una velocidad de 25 kilómetros por hora y frene un poco más rápido al final para reducir la velocidad a aproximadamente 5 kilómetros por hora. Luego, aumente lentamente la velocidad mientras los frenos ligeramente. Repita esto de 10 a 12 veces para una buena inhibición de las nuevas pastillas de freno.

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Shimano Disc Bloque Bloque de bloque Metálico Varios

€191,99

El Shimano BR-M375, M415-M495, M515, M525, M575, C501, C601, C607 y el Tektro auriga (Pro (E-) Comp), Draco, Orion, Aquila son todos cubos de freno de disco que son adecuados para varias bicicletas para varias bicicletas . Estas pastillas de freno están disponibles en Elvedes y ofrecen una buena relación de calidad de precio. Hay tres compuestos diferentes disponibles: carbono orgánico, sinterizado y metálico (semi-metal). Las pastillas de freno orgánicas son ideales para condiciones secas y adecuadas para bicicletas MTB, trekking y carreras. Las pastillas de freno sinterizadas son ideales para condiciones húmedas y adecuadas para MTB. Las pastillas de freno de carbono metálico son ideales para condiciones climáticas húmedas y secas y adecuadas para bicicletas electrónicas. Después del ensamblaje de las nuevas pastillas de freno, es importante inhibirlas para una vida útil más larga. El frenado se puede hacer manteniendo la palanca del freno ligeramente atraída mientras conduce y asegurando que las pastillas de freno toquen el disco de freno. Conduzca aproximadamente 100 metros a una velocidad de 25 kilómetros por hora y frene un poco más rápido al final para reducir la velocidad a aproximadamente 5 kilómetros por hora. La velocidad se puede elevar lentamente mientras se frena ligeramente. Este proceso debe repetirse de 10 a 12 veces para garantizar que las nuevas pastillas de freno estén correctamente terminadas.


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